文章时间：2022年8月12日
我国每月产生上百万吨的快递垃圾，80%都会这样回收处理！
收到快递，取出商品，将包装箱随手仍进垃圾堆.....对网购达人来说，这套动作轻车熟路，至于包装纸箱去向何处，如何被处理，从未有所考虑。
2021年我国的快递量达到了1083亿件，同比增长了29.9%。据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过1100万吨、塑料废弃物约200万吨。
这表示我们每拆一个快递，就会产生接近100克的包装废弃物，如果按业内每个快递包装0.2公斤的标准计算，2021年我国全年的快递共产生了1800多万吨的“天量”固体垃圾，相当于约1.5亿个成年人的体重。
以2018年为例，我国快递行业共消耗纸类包装材料837.33万吨，仅有约34.08万吨瓦楞纸箱被重复使用，约688.89万吨快递包装废纸被流动回收者回收。也就是说，仅有4%的纸箱实现了直接二次再利用，其余82.3%会被送至再生加工工厂，进行废料再生产；还有约15%由于污染破损等被混入生活垃圾清运系统。
纸类快递垃圾再利用过程：
纸类回收再利用，一般会经过四个过程，分别是废物回收、破碎预处理、筛选净化、制备纸浆，而让纸类废弃物变成了造纸纸浆。
其中在废纸回收后的破碎阶段，废纸料会一般会经过两种破碎机，进行两次分级破碎，逐步碎成制浆所需求的大小纸碎。
如专注于固废处理行业的中山斯瑞德破碎机，融合了德国前沿的固废处理破碎技术理念，针对OCC类废纸提供了整体破碎解决方案。
首先会经过初级破碎——粗破碎：采用大型双轴破碎机，针对OCC废纸的特性设计出独特的刀具结构，使其碎纸更省力、更节能，能够快速碎成小于300mm的物料。
第二级破碎为细破碎，采用了大型单轴破碎机，它集合了智能内置圆弧压料装置、刀轴密集排刀、刀具间隙小、动刀可快速调整更换等多项专利技术，将上级物料快速碎成小于50mm的小纸碎，降低运行控制成本。
在国家“双碳”战略的大背景下，斯瑞德正在全力推进固废综合处理的技术研发和更新改造，持续提高技术装备水平，从而更好助力固废综合处理行业的发展，从而响应国家低碳生活的号召，减少资源浪费，提高资源利用率！
